Nesta linha de pesquisa busca-se obter o desempenho de cascos de embarcações navegando em águas calmas e sob condições adversas de mar, além do desempenho de hélices em testes de água aberta. A simulação autopropelida de embarcações (acoplamento casco e hélice) e a avaliação de dispositivos para a economia de energia propulsiva (ESDs – energy saving devices) também são assuntos de interesse nesta linha de pesquisa. Nesta linha de pesquisa são aplicados preferencialmente softwares de código aberto ou gratuitos.